如圖所示，雙路閥體是設備的主體，其中間有個大圓孔，在圓孔的壁上開有三個圓形通道，分別通向一根進料管和兩根出料管。閥蓋由三個螺釘連接在閥體上，帶電磁閥的氣缸則固定在鋁支座上。閥芯亦稱旋塞，其外徑與閥體圓孔內徑配合，兩端由閥蓋上的軸承支承在閥體內並由三角形密封環和O型密封圈加以雙層密封，因而密封性好，工作可靠。在閥芯的一端設有齒輪與氣缸活塞桿上的齒條相齧合。

在雙路閥芯中間設有一個徑向通道將進料管和一根直通出料管聯通，另一根斜通出料管則處於關閉狀態。此時，電磁閥斷電，氣缸中的活塞處在上始點；當電磁閥通電，活塞反向動作拉至下始點，齒條便帶動齒輪和閥芯旋轉，則通道位置被改變，使進料管與另一根斜通出料管聯通而將原來的直通出料管關閉。如此，只需讓電磁閥通電和斷電就可改變氣缸活塞動作達到切換物料方向之目的。
雙路閥擋銷固定在齒輪上跟着齒輪作正反轉動時分別與二隻行程開關觸動，使接在行程開關線路上的指示燈顯示物料的輸送方向。（調整氣缸行程的限位螺釘出廠時已校好，使用時一般不需要變動）